美国于4月2日公布新关税政策，海运界预估此举将引发供应链的洗牌效应。在此背景下，万海航运看好越南、泰国与印度市场双向贸易的蓬勃发展，决定自20日起新增一条越南、泰国至东印度直航航线，即Tamil Nadu—Thailand Express（简称TTX service）。该航线将由4艘实装2200TEU的船舶定期开航，航程周期为28天。
供应链恐洗牌！船公司开辟东南亚新航线抢货
在完成中国出发航运网络的布局后，万海积极拓展次要航线。连同新开通的TTX航线，万海在印度航线总数已达10条，其中7条航线从中国出发。
万海航运总经理谢福隆在近日举行会议上指出，展望今年海运市场前景，需密切关注三大政策动向，包括地缘政治局势、关税大战，以及美国针对中国制造船舶征收靠港费等政策。这些政策都可能扰乱全球供应链，引发供应链洗牌，进而影响货流与运价。
为应对这些挑战，万海持续调整营运结构，强化竞争力。今年预计还将有3艘1.3万TEU的新船下水运营。同时，万海正积极扩大中远洋航线布局，包括加大对印度、东南亚航线的投入。未来，万海将持续规划新航线、推进船舶大型化计划，以更好地串连远洋航线。
新增的越南、泰国至印度直航航班，将与万海现有的服务网络相配合，为往返于越南、泰国、新加坡、马来西亚和印度之间的客户提供更优质、迅速且更密集的运输服务。
去年，万海在中远洋航线取得了显著成绩。尤其是美国航线营收占比大幅增长，从2023年的17%提升至去年的29%；中东印巴航线营收占比由21%增至23%；南美洲航线营收占比由17%增至18%。这些成绩是推动万海去年营收及获利双双创下第三高纪录的关键因素。
来源：海运网
